Revendre sa voiture avant 100 000 km : le bon moment pour ne pas perdre de valeur

100 000 km : c’est le chiffre que tout acheteur d’occasion regarde en premier, et le seuil où la cote d’une voiture décroche le plus fort. Une voiture qui franchit ce cap perd souvent plus de valeur d’un coup que ce que ses kilomètres en plus justifient vraiment.

Pourquoi 100 000 km fait autant chuter la cote

Sur le marché de l’occasion, 100 000 km est le repère que retiennent la plupart des acheteurs particuliers, bien avant l’état réel du véhicule ou son entretien. Deux voitures identiques, l’une à 98 000 km et l’autre à 102 000 km, ne se négocient pas au même prix — alors que la différence mécanique entre les deux est minime.

C’est ce seuil, plus que l’état de la voiture, qui pèse sur la négociation.

Le bon réflexe : vendre avant de passer le cap

Une fois le seuil franchi, l’acheteur particulier part en position de force, même face à une voiture bien entretenue. Vendre juste avant 100 000 km, c’est éviter cette décote de seuil et négocier sur l’état réel du véhicule plutôt que sur un chiffre rond.

Savoir où vous en êtes, sans vous engager

Une estimation ne coûte rien et ne vous engage à rien. Elle vous dit, aujourd’hui, ce que vaut votre voiture — et si c’est le bon moment pour vendre avant de laisser filer les kilomètres.

Comment ça marche avec Ovécar

Fourchette de prix en 2 minutes, inspection que vous faites vous-même en 10 minutes depuis votre téléphone, puis offre ferme. Si elle vous convient, la voiture est vendue, payée et enlevée sous 24 heures — avant que le compteur ne fasse baisser le prix à votre place.